Thú chơi du thuyền của giới nhà giàu Việt đắt đỏ tới mức nào?

Theo VnExpress, vài năm trước, anh Doanh có nhà tại khu Thảo Điền (TP. HCM) đã thấy một số người nước ngoài thường sử dụng những chiếc du thuyền cá nhân vào mỗi cuối tuần. Năm 2019, anh cùng vài người bạn đã học lấy bằng lái rồi góp tiền mua một chiếc du thuyền cũ. Với mục tiêu là phục vụ nhu cầu gia đình nên anh chỉ cần một phòng ngủ, một khu vực nướng BBQ với sức chứa tối đa là 10 người.

"Lái du thuyền vòng ra phía sau cảng Cát Lái có thể thấy các khu xuất nhập khẩu container. Bình thường thì mọi người sẽ không thấy được. Đôi khi lái thong dong trên sông, ngắm các căn biệt thự hay tòa nhà Bitexco, Landmark 81 cũng là trải nghiệm không thể quên" - Anh Doanh nói.

Huỳnh Nhân - Chủ một khách sạn 4 sao tại Quy Nhơn (Bình Định) trước đây đã chơi rất nhiều mô tô, siêu xe, hiện tại anh khá mê mẩn du thuyền. Cuối tháng 2, Nhân đã mua một chiếc Leader 40 của hãng Jeanneau (Pháp) với giá 700.000 USD (gần 17 tỷ đồng).

Du thuyền của Nhân có chiều dài hơn 12m với nội thất theo phong cách đương đại, 2 phòng ngủ, 1 vệ sinh. Thiết kế thông gió cho khoang bếp, phòng khách đầy đủ tiện nghi với không gian mở, đón nắng.

Phải mất khoảng 1 tuần, Ngân mới đưa được chiếc du thuyền cập bến Quy Nhơn và trở thành người đầu tiên sở hữu du thuyền cá nhân tại đây.

Anh Nhân cho biết, du thuyền có thể giúp tôi thực hiện nhiều hoạt động, từ vui chơi tới làm việc. "Tôi thường dùng nó để tiếp đối tác làm ăn, lâu lâu lại đưa gia đình đi du lịch. Những lúc không có nhu cầu sử dụng thì cho thuê lại" - Nhân nói.

Vào tháng 8, một doanh nhân kinh doanh trong mảng năng lượng mặt trời tại quận Bình Thạch (TP. HCM) đã chi 11 tỷ đồng để mua chiếc Merry Fisher 1095.

"Một trong vô vàn điều thú vị khi có một chiếc du thuyền là bạn có thể ngắm nhìn cuộc sống theo cách chân thực, ở cự ly gần, như chạm được vào nó một cách tự nhiên nhất" - Người này nói.

Du thuyền đang là xu hướng mới của giới thượng lưu Việt Nam. Sở Giao thông Vận tải TP. HCM cho biết, trên địa bàn có 63 chiếc tàu du thuyền và tàu khách cao tốc đăng ký hoạt động, trong đó có 50 chiếc thuộc sở hữu cá nhân, hộ gia đình. 

"Khoảng 2 năm nay, thành phố ghi nhận thêm 40 tàu đăng ký mới. Có thể thấy nhu cầu sở hữu, du lịch, di chuyển bằng du thuyền ngày càng tăng cao" - Đại diện Sở Giao thông Vận tải cho hay.

Tại Việt Nam đang có hàng trăm bến bãi đậu thuyền gắn với các khu du lịch, resort hay các dự án BĐS ven biển, ven sông. Khoảng 3 năm trước, toàn quốc chỉ có 3 - 4 công ty kinh doanh du thuyền nhập ngoại, hiện đã tăng tới 15 doanh nghiệp.

Thực tế, du thuyền cá nhân được coi là biểu tượng của sự giàu sang, xa xỉ và thường gọi là yacht để phân biệt với du thuyền có quy mô lớn phục vụ cho du lịch (cruise).

Giám đốc truyền thông của công ty du thuyền Việt (Vietyacht) - Ông Hoàng Đức cho biết, Việt Nam trước đây chỉ có khoảng 2 - 3 chiếc yacht đã qua sử dụng. Năm 2015 thì mới có một chiếc yacht nhập khẩu chính hãng đầu tiên vào Việt Nam, từ đó tạo ra thú chơi mới cho giới nhà giàu.

Kể từ năm 2017 đến nay, du thuyền cá nhân ngày càng nở rộ, nhất là tại khu vực phía Nam như TP. HCM hay phía Bắc như Hạ Long, rồi dần mở rộng tới Nha Trang, Đà Nẵng, Phú Quốc… Đặc biệt, sau đại dịch lại càng bùng nổ thú chơi này.

"Những đơn đặt hàng tăng lên 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhiều đơn hàng đang phải chờ, thậm chí có mẫu phải chờ tới năm 2025 mới có hàng, hay có những mẫu hãng còn chưa cho thời gian cụ thể" - Ông Đức nói.

Đầu tháng 10, Vietyacht bàn giao chiếc du thuyền cho một khách hàng trẻ tại Bình Dương. Được biết, vị khách này đang có bộ sưu tập 6 siêu xe, nhưng nay đã đổi sang chơi du thuyền vì ngán ngẩm cảnh tắc đường. Người này cho biết sẽ tự lái, chở người thân đi thăm thú những vùng biển đảo đẹp của Việt Nam như Phú Quốc, Côn Đảo, miền Tây…

Báo cáo Thịnh vượng lần thứ 16 được Knight Frank công bố cho thấy, Việt Nam có 1.234 người siêu giàu (tài sản ròng từ 30 triệu USD trở lên) và 72.135 triệu phú USD vào năm 2021. 

Các công ty kinh doanh thu thuyền cũng nắm bắt nhanh số liệu và nhận thấy sự gia tăng số lượng người giàu Việt Nam đang tỷ lệ thuận với nhu cầu sở hữu phương tiện này.

Một chiếc du thuyền cá nhân thường có giá trên 500.000 USD (12 tỷ đồng). Một số mẫu thuyền câu giải trí cao cấp, có đầy đủ trang bị đầy đủ những tính năng giống một chiếc du thuyền cá nhân có giá từ 100.000 USD đến 500.000 USD cũng rất được ưa chuộng.

Phó giám đốc kinh doanh của Vietyacht Sài Gòn - Ông Nguyễn Hoàng Minh cho biết, tỷ lệ tăng trưởng doanh số của công ty rơi vào khoảng 30%/năm, sản phẩm của 7 hãng sản xuất du thuyền nổi tiếng nhất thế giới như Foutaine Pajot, Jeanneau, Prestige, Pershing, Riva, Ferretti,... 

Phổ biến nhất là Jeanneau, nhất là các mẫu thuyền Merry Fisher được ưa chuộng nhất tại Việt Nam. Những mẫu thuyền mà Vietyacht Sài Gòn phân phối có giá từ 2 tỷ đồng trở lên. Với đà tăng trưởng như vậy, dự kiến trong thời gian tới, những chiếc siêu du thuyền có giá từ vài chục tới cả trăm triệu euro sẽ được nhập vào Việt Nam. 

“Giới đầu tư kỳ vọng nhiều vào những mẫu du thuyền hiện đại, an toàn và sang trọng sẽ thay thế cho các phương tiện thô sơ gây ô nhiễm môi trường, nhất là tại các khu du lịch, resort cao cấp" - Ông Minh nói. 

“Nhiều khi giá về tới Việt Nam cao gần gấp đôi so với giá xuất xưởng. Du thuyền thực sự là cuộc chơi chỉ dành cho giới siêu giàu” - Ông Minh khẳng định.

Một vị doanh nhân chia sẻ, mỗi tháng phải chi tới cả chục đến trăm triệu đồng cho việc bảo dưỡng, nhiên liệu, duy trì du thuyền. Riêng chi phí neo đậu đã mất 20 - 30 triệu đồng mỗi tháng. Các chi phí khác như điện, nước sử dụng khi neo đậu khoảng 6 - 40 triệu đồng/tháng. Kể cả khi du thuyền nằm bờ thì cũng phải mở máy lạnh để bảo vệ hệ thống nội thất…