Giá xăng trong nước tiếp tục tăng lần thứ hai liên tiếp, giá dầu tăng mạnh 600 đồng/lít
BÀI LIÊN QUAN
PV OIL ước tính doanh thu quý 3/2022 tăng 81% so với cùng kỳ bất chấp giá xăng dầu chạm đáy từ đầu nămGiá xăng quay đầu tăng 560 đồng/lít, dầu tăng giá mạnh gần 2.000 đồng/lítGiá xăng có thể đảo chiều tăng 300 đồng/lít, giá dầu có thể tăng 2.200 đồng/lít vào ngày mai?Đúng 15h chiều ngày 21/10, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước đúng theo chu kỳ 10 ngày/lần. Trong kỳ điều hành này, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã quyết định tăng giá xăng E5 RON 92 thêm 340 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 200 đồng/lít. Sau khi được điều chỉnh tăng, mức giá bán lẻ tối đa đối với mặt hàng xăng E5 RON 92 là 21.490 đồng/lít trong khi xăng RON 95 là 22.340 đồng/lít.
Tương tự, trong kỳ điều hành lần này, giá dầu đã được điều chỉnh tăng. Cụ thể, giá dầu diesel đã tăng thêm 600 đồng/lít, lên mức 24.780 đồng/lít. Thời điểm hiện tại, giá dầu vẫn đang cao hơn so với giá xăng trong nước. Như vậy tính đến thời điểm hiện tại, giá xăng trong nước đã ghi nhận lần tăng thứ 2 liên tiếp sau 4 lần giảm. Đồng thời, mặt hàng này cũng đã trải qua tổng cộng 28 lần điều chỉnh giá, trong đó có 15 lần tăng cùng với 12 lần giảm cùng 1 lần giữ nguyên.
Thời điểm hiện tại giá xăng E5 RON 92 và RON 95 đang được giao dịch ở quanh mức 21.500 đến 22.500 đồng/lít, đây là mức thấp nhất kể từ đầu năm cho đến nay, đồng thời tương đương với thời điểm cuối tháng 10 năm ngoái. Trong kỳ điều hành giá xăng dầu lần này, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã tiếp tục trích lập quỹ bình ổn giá đối với xăng E5 RON 92 ở mức 200 đồng/lít còn xăng RON 95 là 400 đồng/lít. Bên cạnh đó, dư địa quỹ bình ổn xăng dầu của một số doanh nghiệp đầu mối trong nước tiếp tục dương lớn. Tính đến ngày 11/10, Petrolimex đang ở mức dương 1.150 tỷ đồng, PVOil âm 750 tỷ đồng, trong khi Saigon Petro 258,1 tỷ đồng và Petimex là 317 tỷ đồng…
Đối với tình hình cung ứng xăng dầu ở các tỉnh phía Nam, lãnh đạo Sở Công Thương TP.HCM cho biết, cho đến nay trên địa bàn thành phố vẫn còn có một số cây xăng hết hàng cục bộ bởi những cây xăng này chủ yếu phụ thuộc vào các đơn vị phân phối và vận tải. Theo ông Lê Huỳnh Minh Tú - Phó giám đốc Sở Công Thương TP.HCM, dù tình hình cung ứng xăng dầu hiện tại đỡ hơn trước, thế nhưng khó khăn vẫn còn, chủ yếu là về nguồn cung vì phải chịu ảnh hưởng từ giá xăng dầu thế giới cũng như nguồn cung từ các nhà máy lọc dầu trong nước.
Để hỗ trợ các doanh nghiệp xăng dầu, Bộ Công Thương đã có văn bản khẩn gửi đến Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước tiếp tục đề xuất rà soát cùng với điều chỉnh mức chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam, lợi nhuận định mức, chi phí kinh doanh định mức,... theo mức phù hợp với thực tế phát sinh. Đồng thời, cơ quan này cũng yêu cầu Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn và Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn tăng công suất lên mức tối đa, đặc biệt là sản mặt hàng xăng cho phù hợp với nhu cầu của thị trường, đảm bảo được nguồn cung trong nước.