meeyland app
Meey Land
Cổng thông tin bất động sản xác thực 4.0
Tải ứng dụng

Lần đầu dán thẻ ETC khi di chuyển trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ được miễn phí

Chủ nhật, 29/05/2022-21:05
Từ ngày 1/6/2022, sẽ có khoảng 200 nhân viên thực hiện dán thẻ thu phí không dừng (ETC) miễn phí cho phương tiện tại các trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. 

Theo VnExpress, từ ngày 1/6, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ thu phí không dừng trên toàn tuyến. Như vậy, các phương tiện khi lưu thông trên tuyến cao tốc này sẽ phải sử dụng một trong hai loại thẻ eTag hoặc ePass của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không dừng.

Ông Hồ Trọng Vinh, Phó tổng giám đốc Công ty Thu phí tự động VETC, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí không dừng tại cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho biết, từ ngày ⅙ đến 1/7 đơn vị này sẽ bố trí 200 nhân viên tại 15 điểm trạm thu phí để dán thẻ cho các phương tiện. Theo đó, chủ xe chỉ cần dừng chờ 2 phút để hoàn thành thủ tục dán thẻ eTag và mở tài khoản giao thông.


Từ ngày 1/6/2022, thí điểm thu phí không dừng trên toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Từ ngày 1/6/2022, thí điểm thu phí không dừng trên toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Bên cạnh VETC, Công ty CP Giao thông số cũng bố trí lực lượng trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để dán thẻ ePass. Cả hai đơn vị này sẽ miễn phí dán thẻ lần đầu cho các chủ phương tiện. Mặc dù, từ đầu năm nay Chính phủ đã cho phép thu phí khi dán thẻ ETC. 

Không những thực hiện dán thẻ đối với các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc, các doanh nghiệp dịch vụ thu phí không dừng còn triển khai điểm dán thẻ lưu động tại các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình.

Mỗi trạm thu phí đã bố trí làn riêng dành cho xử lý sự cố. Trong trường hợp xe gặp lỗi thẻ sẽ được di chuyển vào làn này để hỗ trợ dán lại. Nếu chủ xe chưa dán thẻ mà đi vào trạm thì sẽ được phát vé giấy, rồi dừng chờ dán thẻ sau trạm. Nếu chủ xe không muốn dán thẻ sẽ được hướng dẫn đi ra khỏi cao tốc theo đường gom và di chuyển trên tuyến đường quốc lộ 5 cũ và quốc lộ 38. Trong trường hợp cố tình đi trên cao tốc sẽ bị phạt nguội.

Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng Cục trưởng TCĐB Việt Nam cho biết: "Các xe không đủ điều kiện cố tình đi vào trạm sẽ xử phạt theo đúng Nghị định 100 và Quyết định 19 của Thủ tướng chính phủ". 

Theo Nghị định 123, người điều khiển xe không dán thẻ ETC đi vào làn đường dành riêng thu phí sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1-3 tháng.


Phương tiện không dán thẻ thu phí không dừng hoặc có dán nhưng tài khoản không đủ để lưu thông mà cố tình đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ bị xử phạt theo quy định pháp luật.
Phương tiện không dán thẻ thu phí không dừng hoặc có dán nhưng tài khoản không đủ để lưu thông mà cố tình đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ bị xử phạt theo quy định pháp luật.

Liên quan đến việc xe dán thẻ ePass của Công ty CP Giao thông số có thể  gặp lỗi với hệ thống thu phí của VETC, ông Hồ Trọng Vinh cho biết, hai doanh nghiệp đã cùng bố trí người để xử lý trường hợp xe gặp lỗi thẻ. Trường hợp thẻ không nhận diện được hoặc còn tiền trong thẻ nhưng barie không mở thì nhân viên của 2 đơn vị sẽ xử lý ngay tại làn, tránh ùn tắc.

VETC công bố đường dây nóng 0913.291.910 để hỗ trợ các chủ phương tiện lưu thông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Theo tính toán, số lượng xe đi qua làn ETC trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã tăng hơn 60%. Các doanh nghiệp thu phí dự kiến trước ngày 1/6 lượng xe đi làn ETC trên tuyến này sẽ tăng mạnh.

Trong số 62 làn thu phí của 6 trạm trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, hiện đã có 36 làn sử dụng hình thức thu phí không dừng trong đó, tại trạm thu phí đầu tuyến có 5 làn thu phí không dừng. Đơn vị quản lý và khai thác cao tốc cho biết đã triển khai đồng bộ nhiều biện pháp để đảm bảo hoạt động lưu thông của phương tiện khi 100% các làn thu phí không dừng đưa vào hoạt động vào ngày 1/6/2022.

Chủ trương thu phí điện tử không dừng toàn bộ được áp dụng thí điểm trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, sau đó sẽ nhân rộng trên nhiều tuyến cao tốc khác trên toàn quốc.  

Theo: Reatimes.vn
Copy link
Chia sẻ:

Cùng chủ đề

Vướng đủ thứ khi xây nhà ở cho công nhân: HoREA đề xuất thêm cơ chế tháo gỡ

Đề xuất đánh thuế 20% trên lãi chuyển nhượng bất động sản: Lo ngại tính khả thi và nguy cơ đội giá

Cần thay đổi cách nhìn nhận cũ kỹ về nhà ở xã hội

Ủy quyền quyết toán thuế TNCN: Cẩn thận "mất tiền oan"

Sàn thương mại điện tử nộp thuế thay: Người bán, người mua đều tiện lợi

Hà Nội "chốt hạn" 1 tháng để phân loại toàn bộ nhà công bỏ hoang, lãng phí

Không bắt buộc đổi giấy tờ đất đai sau sáp nhập hành chính

Đề xuất doanh nghiệp được vay với lãi suất ưu đãi dưới 5%/năm để xây nhà ở giá rẻ

Tin mới cập nhật

Tham vọng tìm kiếm IPO tại Mỹ, Meey Group vừa ký kết hợp tác với “cố vấn tài chính” ARC

31/03/2025

Đề xuất không hoàn trả tiền sử dụng đất chênh lệch đã tạm nộp sau xác định lại

31/03/2025

Ngân hàng chạy đua hạ lãi vay: Nhà ở giá rẻ có dễ tiếp cận hơn?

31/03/2025

Đầu tư chung cư ở các tỉnh: Tưởng dễ mà... "khó không tưởng"

31/03/2025

Đề xuất tăng lợi nhuận lên 13% cho doanh nghiệp: Chưa đủ để giải quyết bài toán nhà ở xã hội

28/03/2025