Hà Nội thống nhất chi hơn 23.500 tỷ đồng làm đường Vành đai 4

Theo Vietnamnet, với 100% đại biểu có mặt, HĐND TP đã thông qua Nghị quyết về chủ trương bố trí, cân đối vốn cho dự án.

Theo đó, nguồn vốn đầu tư dự kiến 85.813 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn từ ngân sách TP Hà Nội dự kiến 23.524 tỷ đồng. Theo phân kỳ giai đoạn từ 2021 - 2025 dự án cần hơn 19.477 tỷ đồng, giai đoạn từ 2026 - 2030 là 4.047 tỷ đồng.

Trong năm 2022, Hà Nội dự kiến bố trí vốn và giải ngân khoảng 100 tỷ đồng. Trong năm 2023 là khoảng 8.397 tỷ đồng. Trong năm 2024 là khoảng 5.955 tỷ đồng. Trong năm 2025 là khoảng 5.025 tỷ đồng. 

Tại kỳ họp, UBND TP Hà Nội cam kết đảm bảo nguồn vốn thực hiện theo tiến độ. Kế hoạch vốn bố trí hàng năm sẽ được UBND TP trình HĐND TP quyết nghị cụ thể trên cơ sở thủ tục, tiến độ triển khai thực hiện dự án đầu tư được cấp có thẩm quyền phê duyệt và theo luật định.
Tiến độ và thời gian thực hiện dự án từ năm 2022 - 2027.

Trước đó, tại phiên họp thứ 11 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào ngày 12/5,  Ủy ban đã tán thành sự cần thiết đầu tư và thống nhất trình Quốc hội xem xét quyết định chủ trương đầu tư Dự án đường vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội và Dự án đường vành đai 3 TP Hồ Chí Minh tại kỳ họp thứ 3.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhận thấy, đây là 2 dự án rất quan trọng và nằm trong tổng thể xem xét các Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm giai đoạn 2021-2025 đã được Quốc hội xem xét, quyết định. Do đó, cần chuẩn bị kỹ lưỡng, tính toán vốn...  bảo đảm tuân thủ khung của chính sách đã đề ra trong 5 năm.

Thường vụ Quốc hội đề nghị các địa phương bổ sung vào nghị quyết của HĐND tỉnh, thành phố về tổng số vốn bố trí, tiến độ giải ngân, phân kỳ theo từng năm và cam kết bố trí phần tăng thêm trong trường hợp phải điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư dự án.

Về dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng cần nghiên cứu giãn tiến độ 1 năm, cơ bản hoàn thành năm 2026 và hoàn thành toàn bộ năm 2027. Việc giãn tiến độ như vậy để bảo đảm tính khả thi và cân đối, bố trí phần vốn cho các dự án quan trọng khác, đồng thời tránh trường hợp tập trung bố trí vốn quá nhiều vào một dự án nhưng không bảo đảm tiến độ triển khai, giải ngân.

Tuyến đường Vành đai 4 vùng Thủ đô có tổng chiều dài 112,8 km. Tuyến đường đi qua 3 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh. Đoạn qua Hà Nội là 58,2 km; đoạn qua Hưng Yên là 19,3 km; đoạn qua Bắc Ninh là 25,6 km; tuyến nối quốc lộ 18 dài 9,7 km.

Điểm đầu của tuyến đường khoảng Km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, thành phố Hà Nội). Điểm cuối khoảng Km40+500 trên đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh). 

Tuyến đường có quy mô gồm 6 làn xe cao tốc, với tốc độ 80 km/h và hệ thống đường song hành 2 bên. 8 nút giao liên thông hoàn chỉnh cắt ngang với đường hiện trạng và các lối ra vào cao tốc. Theo kế hoạch 65% tuyến đường sẽ đi trên cao. 

Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô chia thành ba nhóm dự án với 7 dự án thành phần. 

Nhóm 1 với 3 dự án thành phần giải phóng mặt bằng ở Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên. 

Nhóm 2 với 3 dự án thành phần đầu tư xây dựng đường song hành trên địa bàn 3 địa phương. 

Nhóm 3 với 1 dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc theo phương thức đối tác công tư loại hợp đồng BOT.